消費者告訴公布2018汽車品牌評選－這裡是和天成翻譯有關的地盤,歡迎到訪我的BLOG!

市調的成效取決於問卷的設計與受訪對象, 一樣的問卷拿到菜市場跟米其林餐廳翻譯社必定會有相當水平的反差...
鉦昱翻譯公司小我長短常相信所謂的大數據，所以看車時我也會去看相幹的陳說，

看汽車評鑑或是排行...(恕刪)

個人認為相幹的報告或是數據，都有其可托或是可議的地方，
Nissan很容易被蕭瑟
是顧客惬意度而妥善率只是平均水準在中央罷了
細心看圖表發現Genesis比其它車廠做得好的部分

要戰消費者報道的數據准確性也不是不成以，不外那就有賴各人慢慢去研究了
像FCA的義大利主系列，飛雅特跟阿法與瑪莎
都一向被CR評選妥帖率很差的車且排名一向都在墊底

還比不上AUDI Lexus BMW等對手
韓國車除保固期長以...(恕刪)
Audi/Porsche的口碑不錯，Audi首要是這幾年的新車有把靠得住度評選拉高
讓義大利的車很難成為新話題，特別是阿法才重返美國不久

美國很重視二手價，所以經常最後會加上一句....如果翻譯公司重視resale value, Toyota or Honda車款比力好

但如果是大部門市調都指出, 哪些車廠是前面幾名, 中央幾名翻譯社後面幾名, 那就是對了..

看汽車評鑑或是排行，多看幾家對照可以獲得較為集中性的謎底

保固迥殊阿沙力也跟前面說的保固10年有關吧？！

globelintw wrote:
沒錯，集中點才能對照知道一個車廠跟一款車的好壞
顧客對勁度好是指車子自己合意度高以外

可能是受評車輛只有兩輛高階車...沒啦啦隊拉下平均...

Quaker2002 wrote:

axlnslash wrote:

不像 Lexus 只顧著賺錢, 有些車種其實不需要也委曲開案..

Volvo/Volkswagen的靠得住度不如何....可能只比美國品牌好

美國試車者都很愛說Honda操控非常好，Toyota很無趣，不過評比新的Toyota Camry每一個都說煥然一新

所以會商出來效果了嗎？照舊結論就是「要養成凡事求證, 與自力思慮判定的能力, 不要人云亦云!」

https://udn.com/news/story/6809/2996361

可是，應當是理性地去信任您所選的廠牌，如許就好。

看了幾個美國的市調翻譯社大趨向, 好像相差有限, 這就是正確的參考數據.
假如同時間再去看看Usnews car report和Edmonds的評選

看第一位的Genesis 的road test score 高達89 分翻譯社相當奇異阿比其他一線跑車廠都高了....
市調的結果取決於問...(恕刪)

雙B還可以
看第一位的Genesis...(恕刪)
購車也是啊，每個人都有本身心裏所愛好的「阿誰廠牌」，

然則有入主跟存眷的車迷都知道，這三廠的機能跟工藝能跟德系批敵

端看小我愛好吧！
現代把高階車種翻譯社集中在Genesis, 車種少,有效心翻譯社專心做好也是緣由..
所以以下這句話有問題嗎？「大數據不能吃翻譯社可是它顯現一個"環境", 解讀這個"環境"的說法良多, 但這個"環境"的本相只有一個! 」

stephen yen wrote:

美國人很愛Honda/Toyota，很巧妙的是Subaru也很受歡迎，小我不專業推斷是他的全時四趨在多雪地帶很好用
鉦昱翻譯公司感覺lin大的反...(恕刪)

固然，誠如上面所說，我也有本身心中的那台車，

有專業的市調機構, 可能會有調查誤差, 但絕對是 "對的趨勢"..
其實美國車市的評比還滿集中的啦.....
有益的、正向的就多看幾眼~~

回廠維修調養歡迎尊榮
才能支持本身論點，其完成的文章，有些評審支持，有些評審會提出疑義翻譯

globelintw wrote:
chuangs4 wrote:
韓國車的靠得住度已不是10年前誰人慘況，根基上如今已隨意就電翻了美國車跟部份歐洲車

若是兩個名次之間些微差距翻譯社我相信是查詢拜訪誤差,
以上，個人小小的定見發表！
只要看到對其不利的文章、報道，我也會嗤之以鼻，

本文來自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=5411200&p=4有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢鉦昱翻譯公司02-23690937